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新车资讯

  • 雷诺新梅甘娜RS奖杯版谍照曝光 明年进入国内

    豪车汇

    Lee 2019-09-22

    近日雷诺新款梅甘娜rs trophy(直译为奖杯版)现身海外地区进行测试,该车预计将于明年正式进入市场。外观方面,新车延续最新家族式设计语言,前脸装配“v”字型进气格栅,保险杠下方两侧配有三点式雾灯,战斗中不失精致感。车侧下方选用19英寸多辐式运动型轮毂,搭配红色brembo刹车卡钳。车尾保险杠下方配有大尺寸扩散器,排气为中置双出式布局。动力方面,新车搭载1.8t涡轮增压发动机,最大马力为300马...

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  • 兰博基尼2018年交付量大5750台 预计今年能实现2倍的业绩

    豪车汇

    Lee 2019-09-22

    兰博基尼超跑品牌最近在2019年法兰克福车展上,发布了首款混动跑车Sián,兰博基尼汽车首席商务官Federico Foschini介绍,2019年上半年,兰博基尼全球交付量达到4553台,到年底预计交付量可以达到8000台,将超出年初预期7000台的目标。兰博基尼目前拥有Aventador、Huracán、Urus三条产品线。其中SUV车型Urus是销售主力,上半年全球交付量超过2600辆。加入...

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  • 宝马要收购捷豹路虎吗?华尔街投行建议宝马收购捷豹路虎

    豪车汇

    Lee 2019-09-22

    据外媒报道,有华尔街投行表示:宝马应该从印度塔塔汽车手中收购英国豪华品牌捷豹路虎。华尔街的伯恩斯坦分析师保守“捷豹路虎在运营和财务上都面临严峻挑战,但在更大合作伙伴的庇护下,其可以大幅降低固定和可变成本。”目前,由于在中国市场销量不景气以及面临脱欧的风险,受捷豹路虎的拖累,塔塔公司的亏损在不断增加。另一方面,宝马因中国和美国之间的贸易摩擦,利润也受到了挤压。伯恩斯坦称,以90亿英镑(约合112亿美...

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  • 奔驰EQB路试谍照曝光,有望在明年正式发布

    汽车行业关注

    xiaoxin 2019-09-22

    海外媒体曝光了奔驰EQB的路试谍照,曝光的谍照已去除了大部分伪装,开业发现该车的整体设计延续了奔驰GLB的设计风格。外观方面,奔驰EQB与即将上市的GLB在外观上不尽相同,前脸采用全封闭格栅,两侧头灯组内部进行熏黑处理,并加入LED日间行车灯。头灯和尾灯处于临时测试状态,量产后将有所调整。此外,车身侧面视觉效果十分修长,而全新低风阻轮圈造型十分新颖。车的尾部采用也采用了较为严密的伪装层的覆盖,顶部...

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  • 维修换再制造零件,中升奔驰4S店总经理与车主发生激烈争论

    汽车行业关注

    剑虹 2019-09-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月21日报道——前不久,长沙梅先生的奔驰E260L轿车发生了交通事故,被送至“中升聚星奔驰4S店”进行维修,整个维修花费了9万4千元,然而最近梅先生查询维修记录时发现,4S店为自己更换的价值3万7千多元的转向机,并非原装配件,而是再制造零件。梅先生认为,中升聚星奔驰4S店涉嫌以次充好,刻意隐瞒消费者。在协商过程中,双方还发生激烈争论。今年8月16日,梅先生的车遭遇交通事故,消息传出后,多家奔驰4S店的售后车辆赶到现场,向梅先生提出维修邀请,梅先生最终选择了长沙中升聚星奔驰4S店。出于考虑,梅先生要求4S店工作人员在准施工单上签下“所用配件都是原装配件,假一罚十”才同意维修,“他非常自信地说,没有问题”,梅先生说。最近,梅先生在另一家4S店维修轮胎,在工作人员调取维修记录时,发现中升聚星奔驰4S店所换的转向器配件是“再制造零件”,并非原装配件,且维修账单上也有明确注释。对此,梅先生感到被欺骗了。注释中表明,原厂再制造零件是奔驰中国供应的,与奔驰原厂零件新件同等质量的原厂再制造零件。此外,梅先生发现配件的维修费用存在猫腻。4S店维修账单上,转向器单价31000多元,然而保险公司维修单上赔付该配件的价格是37000多元。梅先生认为,当初中升聚星奔驰4S店为了招揽自己进店维修,还在准施工单上标明了送两次保养,以及返还5%的维修金额作为返点的承诺,如今看来,很有可能是在保险金额上玩了“套路”,有了差价,才会进行现金返点。在4S店协商过程中,双方还发生了不愉快的一幕,中升聚星奔驰总经理与梅先生争吵起来。工作人员承认“使用原装配件,否则假一罚十”的承诺,并对未告知消费者,擅自使用再造件一事表示歉意。但是,对于“假”的定义,双方存在争论。中升聚星奔驰总经理王先生不认可“假”的说法。另一段视频还显示,该店总经理承诺,“我可以用我以后的职业生涯做担保,这个店不会用假配件,也不会副厂配件”。梅先生则认为4S店涉嫌以次充好,刻意隐瞒消费者,并违反奔驰厂商服务公约。中升聚星奔驰4S店表示,即便是再制造件,4S店也会负责相应的售后。梅先生不认可,坚决要求按照承诺履行。最终,双方协商仍未达成一致。而针对差价一事,工作人员并未直接回应。 ? ?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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  • 致力于服务质量!特斯拉加快服务和软件人才招聘

    汽车行业关注

    xiaoxin 2019-09-22

    据外媒报道,在过去一年经历了裁员了,特斯拉正在加大招聘力度。从今年7月以来,该公司招聘人员增加了33%,其中主要是服务和软件开发人员。去年5月份特斯拉启动公司从中当时公司员工数量仅有4万人,重组后,公司员工缩减为3.5万人,然而到了去年年底,该公司的员工数量又达到了4.5万人。今年年初,特斯拉再次宣布,裁掉7%的员工数量,从而提升Model 3的生产率。而到了近期,特斯拉的招聘速度又再次提升。据研...

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  • 全新DS 8豪华车型路试谍照曝光 特供中国/11月亮相

    豪车汇

    Lee 2019-09-22

    法国豪华汽车品牌DS已在国内的旗下全新轿车DS 8正在海外进行测试,外观采用家族最新的设计语言,车身长度约为4700mm。动力方面,DS8预计搭载1.8T涡轮增压发动机,并有望推出混动车型。DS目前在国内市场的表现一直不温不火,并没有太出彩的销量数据作为支撑。新车预计2020年正式亮相,并与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等车型展开竞争。新车基于EMP2平台打造,外观方面,新车外观有着较为严密的伪装,...

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  • 多辆特斯拉充电过程受损 特斯拉:无法理赔

    qi-che.com

    俊豪 2019-09-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月21日报道——从特斯拉进入中国市场后,话题新闻从不间断,自动驾驶出事故、充电车辆自燃、排放超标、中控屏幕漏液、停车入场后自燃等坏消息穷出不尽,轮番登上头版头条。这次,特斯拉又出事情了。近期,在遵化市的首星充电站,有多台特斯拉在充电时因电压突增,导致车辆电池模块损坏。虽然特斯拉有着免费充电的宣传标语,但因用地成本、建造成本、维护成本、运营成本,特斯拉很难在中国大面积铺设充电网络。在2016年,特斯拉中国与中国质量认证中心(CQC)共同推出“特斯拉充电伙伴计划”,经过中国质量认证中心认,且通过特斯拉中国测试的新国标公共充电桩,将可实现与特斯拉车型的互联互通。自此,特斯拉终于打通国内充电网络。?特斯拉车型使用第三方充电网络,必须另购转接头之后,才能连接启动充电。值得注意的是,特斯拉官方微博曾表示,(针对非国标车型)在您首次从特斯拉领取或获得随车发放的“充电适配器”的4年内,如果“充电适配器在正常使用情况下出现故障”,特斯拉将提供免费维修或更换服务。特斯拉的转换头,主要作用是转换连接方式和通讯协议。它并不具备任何内部保障措施,包括充电桩与车本身,都有充电保护模块,因此它并没有太多的技术含量。另购转接头后,只要符合国标充电协议,特斯拉便可使用第三方充电网络。经过特斯拉售后维修查明,导致四台车损坏的诱因,均为瞬间高电压,直接击穿转换器、JB充电模块、charge充电模块。维修需要更换JB模块、charge模块,共计35300元。实际上,特斯拉因在第三方充电,导致车辆损坏的事情并非个例。除真实用户之外,一辆特斯拉媒体试驾车,在河北承德使用国家电网充电,也遭遇同样的问题。即使在特斯拉超级充电桩,进行充电导致车辆损坏,只要车辆超出4年或8万公里质保,也需要车主自费解决。截至目前,特斯拉仍然没有给车主任何官方解释,具体原因仅有一句“瞬间高电压击穿损坏”,将问题推给第三方充电桩。第三方充电桩表示,同期充电的国产电动车,并没有出现任何异常情况,问题在于车辆本身。这是特斯拉一贯的对外处理方式。今年最为轰动的上海车库自燃事件,特斯拉在其微博账户上发表声明称,该公司联合调查小组已经对车辆的电池、软件、生产数据和车辆历史数据进行了调查和分析,但调查没有发现任何系统缺陷,初步结果显示该个别事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起(日本电池制造商松下为特斯拉供应电池,但不提供模组)。?如今,就算问题出在第三方充电站,特斯拉是否有义务帮助消费者认定责任,协商理赔。国内作为特斯拉的重点战略市场,自始至终置身事外的处理态度,如何能让消费者安心购车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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  • 除ix3外宝马将国产X5/5/3系纯电动车型 竞争特斯拉Model 3等车型

    qi-che.com

    俊豪 2019-09-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月21日报道——2020年宝马首款纯电动SUV iX3,将在华晨宝马投产并出口至全球主要市场,而这只是宝马国产电动车的开端。从华晨宝马官方获悉,iX3之后华晨宝马还将投产3系长轴距纯电动、5系长轴距纯电动、中高档电动SUV(预计X5级别)3款纯电动车。?根据华晨宝马新铁西工厂产品方案中显示,新BMW宝马3系长轴距纯电动车(G28EV)以及下一代(G28BEV NM)预计在2022年开始生产。华晨宝马已经为3系长轴距纯电动的投产进行配套准备,G28动力电池组将于2022年5月份投产,这也与3系长轴距纯电动的生产日期相当。动力技术方面,3系长轴距纯电动将使用第五代eDrive动力技术,预计新车续航里程将超过500km。iX3是宝马品牌首款纯电动SUV,将于2020年沈阳老大东工厂投产,而2022年后则转移至新铁西工厂进行生产。早在2018年宝马ix3概念车已经发布,目前新车正在进行工程测试阶段。续航方面,宝马iX3 NEDC工况下续航里程超过400km。5系长轴距纯电动基于现款5系轿车打造,采用第五代eDrive技术,采用“前1后2”电动机布局,三电机最高功率达到530kW,可在3秒内实现0-100km/h加速。根据华晨宝马的规划,预计5系纯电动将于2022年引入新大东工厂生产。根据华晨宝马的环评资料,其电动车年规划产能将超过15万辆(5系长轴距纯电动/中高档电动SUV合计54,170辆/年,3系纯电动+iX3合计10万辆/年)。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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  • 买车买到试验车?无法查询维修保养记录/无三包质保

    汽车行业关注

    xiaoxin 2019-09-22

    仝先生的车是一辆福特嘉年华两厢轿车,从外观上看跟其它车型没什么差别,然而仝先生却表示这辆车是“试验车”,既查不到4S店的维修保养记录,也没有质保和延保,到底是怎么回事呢?据仝先生介绍,他这辆车是今年7月份在南京大共二手车交易市场购买的,车的价格是5万元,买车的时候,销售人员表示这辆车没有发生过事故。随后,仝先生把车开回徐州,在回徐州的路上,这辆车的的变速箱就出现了故障报警,仝先生把车开到徐州一家福...

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  • 又是奔驰!30多万买来的奔驰新车居然是事故车 4S店:车辆无质损

    汽车行业关注

    xiaoxin 2019-09-22

    去年9月份,涂女士在一家4S店看中了一辆奔驰C200 Coupe两门轿跑,由于这款车比较抢手,4S店内没有现车。几天后涂女士突然接到销售人员的电话,对方称有一辆全新的奔驰C200 Coupe展车,并且告诉涂女士这款车没有任何维修记录和质量损害。涂女士到4S店后发现这辆车已经跑了2500公里,但是由于销售人员作了保证,涂女士最终便以32万的价格买了下来。涂女士喜得新车,理该欢喜,但是现实却与事实相反...

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  • 2019碰撞测试结果: 五款汽车表现糟糕,两款特供车惨败

    汽车行业关注

    剑虹 2019-09-22

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月21日报道——中保研旗下中国保险汽车安全指数(C-IASI)自诞生起,名声迅速掩盖中汽中心的C-NCAP,不少车型在C-IASI的碰撞测试下得到较差成绩,揭露了厂家疑似偷工减料、结构安全强度设计不足的现状。比如东风本田思域、比亚迪宋MAX、上汽大众途观L等。截至9月21日,C-IASI公布了2019年第一批部分车型的测试成绩,共有9款车型。包括沃尔沃XC60、日产天籁、绅宝D50、哈弗F5、现代菲斯塔、风神AX7、三菱欧蓝德、凯迪拉克XT4以及本田凌派,最终结果只有三款车型表现优秀。沃尔沃XC60、日产天籁和凯迪拉克XT4三款车型,在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数均得到优秀(G)评价,耐撞性及维修经济性指数为较差(P)评价。原本第一批车型名单中没有东风日产天籁,后来厂家主动申请测试的,从结果来看,可能与网友所预想的有些偏差。日产天籁在车内乘员安全方面,总体评级为G。其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕(即挥鞭伤试验)各项评级均为G。从成绩来看,日系三款主流B级轿车,天籁与凯美瑞的碰撞成绩基本持平,比雅阁的表现好些。不过,东风日产另一款B级轿车西玛表现则不理想,正面25%偏置碰撞成绩为M,车辆结构为P,乘员舱溃缩严重。哈弗F5作为一款国产车,碰撞表现也算可以,由于缺少侧气帘,导致侧面碰撞成绩较差,失分严重。哈弗F5车内乘员安全方面,总体评级为A(良好)。其中64km/h的正面25%偏置碰撞评级为A(良好),50km/h的侧面碰撞评级为M(一般),车顶强度、座椅/头枕(即挥鞭伤试验)评级均为G(优秀)。侧面碰撞中,驾驶员及后排乘客的头部保护、以及驾驶员躯干的保护,均有不同程度的失分,很大原因是缺少重要的侧气帘配置。其余五款车型安全表现都不太理想,包括三款合资品牌车型(凌派、欧蓝德和菲斯塔)、两款国产车(绅宝D50、风神AX7)。合资品牌中国特供车型在C-IASI中表现都比较糟糕,广汽本田凌派也是一款特供车。其主要失分在于正面25%偏置碰撞驾驶舱变形A柱弯折、侧面碰撞驾驶员和乘员均受伤。在64km/h的正面25%偏置碰撞中,本田凌派溃缩程度已入侵到驾驶舱,A柱被挤压出现明显弯折,车门形变较大,另一个失分项为乘员舱下部侵入量较大,结构强度可能存在不合理。侧面碰撞由于前后侧面缺少气囊的保护,假人头部与车窗玻璃、C柱发生直接撞击,导致头部、颈部受损,最终评级较低。另一款特供车北京现代菲斯塔, 安全情况更为堪忧。车辆以64km/h的时速发生25%偏置碰撞,菲斯塔车头溃缩略严重,A柱上部出现严重折弯,AB柱间的边梁也脱离位置;座舱前部结构有明显形变,驾驶员腿部和脚部受伤失分。相比凌派,菲斯塔的座舱溃缩形变更大。侧面碰撞中,不管是对驾驶员防护,以及对乘员的防护,菲斯塔最终结果也不理想。除与车辆结构相关外,低配车型缺少侧气帘,导致车内人员在碰撞中受伤。三菱欧蓝德的碰撞表现也比较糟糕,车内乘员安全指数的四项测试中,没有一项获得G。从C-IASI至今公布的32款测试车成绩来看,合资品牌汽车与国外的差距明显,部分国产版明显存在差异化,而合资品牌特供车更是惨败。自主品牌车总体表现也不太理想,安全气囊配置的缺失是主要失分点。经不起考验的“国产化汽车”,实在让人难以预料。?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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  • 北汽新能源:EU7和BEIJING品牌将同步上市

    汽车行业关注

    xiaoxin 2019-09-22

    从北汽新能源官官网了解到,北汽集团新品牌BEIJING将于10月15日正式发布。BEIJING品牌的正式发布,意味着北汽新能源与北汽集团绅宝品牌正式整合完成。目前北京汽车使用的LOGO是有“北”字演变而来的,而后一直被网友戏称为“猪鼻子”,与汽车产品定位有些不符,北汽也有多次考虑是否更换LOGO。今年早些时候就有报道称称,北汽将取消现有车标LOGO,并启用新车标设计,从早期工信部公布的北汽新能源E...

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